Bruselas (EFE).- La Comisión Europea seguirá aplicando los aranceles a la importación de vehículos eléctricos desde China después de que en la votación que celebraron este viernes los países de la Unión Europea no se haya alcanzado una mayoría cualificada en contra de la propuesta.
En la votación de hoy, 10 países votaron a favor, 5 en contra y 12 se abstuvieron, confirmaron las fuentes.
Entre los Estados que se abstuvieron, España, según indicó el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, quien añadió que la posición del Gobierno de Pedro Sánchez responde al compromiso, ya expresada por el propio presidente, de intentar una solución acordada entre las partes.
«La propuesta de la Comisión Europea para imponer derechos compensatorios definitivos a la importación de vehículos eléctricos desde China ha obtenido hoy el apoyo necesario de los Estados », dijo la Comisión Europea en un comunicado.
Aunque Bruselas aseguró que «la UE y China continuarán trabajando duro para explorar una solución alternativa que sea completamente compatible con la Organización Mundial del Comercio (OMC)».
Los aranceles, que se están aplicando de forma provisional desde julio, entrarán ahora en vigor de forma definitiva cuando se publiquen en el Diario Oficial de la UE, a más tardar, el 30 de octubre.
Fractura del eje franco-alemán
Ante el riesgo a entrar en una guerra comercial con China, la división entre los Veintisiete ha ido en aumento en los últimos meses, que se ha evidenciado con una fractura del eje franco-alemán, ya que París votó hoy a favor y Berlín, en contra.
Alemania, de hecho, ha endurecido su postura, ya que en una primera votación no vinculante a mediados de julio, decidió abstenerse.
España, por su parte, pidió ayer a la Comisión Europa seguir negociando con China «hasta el último momento» en el marco de la Organización Mundial del Comercio (OMC), según la carta que el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, envío al vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis.
El ministro alemán de Finanzas, Christian Lindner, pidió este viernes a la Comisión Europea (CE) no «desencadenar una guerra comercial» contra China.
«La Comisión Europea de Ursula von der Leyen no debería desencadenar una guerra comercial contra China a pesar del voto favorable a los posibles aranceles», escribió el ministro liberal en su cuenta de X.
Bruselas decidió en julio aplicar aranceles hasta el 36,3 % al fabricante SAIC, del 19,3 % a Geely y del 17 % a BYD, por considerar que reciben subvenciones que dañan a los fabricantes de la UE.
Unos aranceles que también afectan a las importaciones de los fabricantes occidentales que producen en China, como Telsa, Dacio o BMW que serían gravadas con un 21 %.
En respuesta a los aranceles, China ha iniciado una investigación a las importaciones de carne de cerdo y productos lácteos de la UE, que para España representan una factura de exportaciones de casi 1.900 millones de euros en el primer caso y de 91 millones en el segundo.
Bruselas decidió impugnar la semana pasada ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) la investigación china a los productos lácteos.
Aranceles «dañarán la cooperación comercial», según China
Por su parte, el Ministerio de Comercio de China avisó de que la decisión de Bruselas de continuar aplicando los aranceles a los vehículos eléctricos chinos «perjudicará a la cooperación comercial» entre Pekín y los Veintisiete.
La cartera indicó en un comunicado publicado en su página web que la postura china respecto a esta disputa ha sido «clara y consistente desde el inicio», oponiéndose a «prácticas proteccionistas injustas» por parte del bloque comunitario.
El Ministerio, sin embargo, aseguró «haber tomado nota» de la «voluntad expresada por la parte europea de seguir tratando de resolver la cuestión mediante negociaciones», al tiempo que transmitía su esperanza de que Bruselas se dé cuenta de que «la imposición de aranceles no resolverá ningún problema».
La Cámara de Comercio de China en la Unión Europea expresó también su «profunda insatisfacción» por las «medidas proteccionistas» de Bruselas y afirmó que los equipos negociadores chino y europeo «siguen en intensas negociaciones para encontrar posibles soluciones».
