Vehículoss estacionados en un lote cerca del río Patapsco en Baltimore, Maryland, EE.UU., en una fotografía de archivo. EFE/EPA/Michael Reynolds

Los aranceles a México y Canadá añadirán 5.790 dólares al precio de los vehículos en EE.UU.

Washington (EFE).- Los aranceles del 25 % que el presidente estadounidense, Donald Trump, ha anunciado contra México y Canadá aumentarán el precio medio de los vehículos en EE.UU. en 5.790 dólares, según un estudio dado a conocer este miércoles.

El informe, realizado por el banco de inversión Benchmark Co., sitúa el precio medio de un automóvil en EE.UU. tras los aranceles en 54.500 dólares, un 12 % más que en 2024.

Señala que el sector de los automotores será el más afectado por los aranceles de Trump por el valor del comercio, «la complejidad» de las cadenas de suministro y manufactura así como por el número de compañías que estarían implicadas.

Aranceles subirían precios de vehículos en EE.UU. un 12 %

Los aranceles de Trump, que afectan a los dos socios de EE.UU. en el tratado de libre comercio T-MEC, están programados que entren en vigor el 4 de marzo.

Vehículos aranceles
Fotografía de vehículos en la autopista hacia el puente Robert F. Kennedy, Nueva York (EE.UU.). EFE/ Ángel Colmenares

El pasado 3 de febrero, el presidente estadounidense suspendió durante 30 días su entrada en vigor después de que México y Canadá acepten una serie de concesiones para el control del flujo de migrantes y fentanilo a EE.UU.

El martes, los dos principales fabricantes de automóviles de EE.UU., General Motors (GM) y Ford, aceptaron su desconcierto con las políticas de la istración de Trump y el coste que los aranceles supondrían para el sector.

«Boquete en la industria de EE.UU.»

El consejero delegado de Ford, Jim Farley, aceptó que los gravámenes a México y Canadá «harán un boquete en la industria de EE.UU. como no se ha visto nunca antes» mientras que su directora financiera, Sherry House, explicó que la compañía ha tenido que pausar la toma de grandes decisiones sobre futuras inversiones por la incertidumbre.

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Vehículoss en un lote cerca del río Patapsco en Baltimore, Maryland, EE.UU., en una fotografía de archivo. EFE/EPA/Michael Reynolds

Y la presidenta y consejera delegada de GM, Mary Barra, reveló que su empresa lleva desde noviembre, cuando Trump ganó las elecciones , planeando formas de mitigar el impacto de los aranceles.