Imagen de aviso de un radar. EFE/ Jaume Sellart

Un radar en Navarra, el tercero que más multa en España: Casi 50.000 denuncias en 2023

Madrid/Pamplona (EFE).- Navarra cuenta con el tercer radar que más multa de España, el situado en el kilómetro 127,6 de la autovía A-15, que en el año 2023 sancionó a 49.677 conductores, según se recoge en un estudio realizado por la Asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El informe revela que solo medio centenar de radares de los más de mil de los que dispone la Dirección General de Tráfico (DGT) concentran más del 37 % de las denuncias formuladas en carretera por exceso de velocidad.

El más «multón» de todos ellos se encuentra ubicado en Madrid, en el kilómetro 20 de la vía de circunvalación M-40. El segundo es el existente en el kilómetro 968,2 de la A-7, en Málaga.

Un coche pillado por el radar.
Un coche pillado por el radar. EFE/Cedida

En el conjunto de España, los radares de Tráfico formularon 3.355.287 denuncias por exceso de velocidad en 2023 (último año con datos cerrados).

Y aunque supone una disminución del 9,4 % sobre las realizadas el año anterior (3.704.675), ha habido radares que han aumentado su actividad sancionadora en más de un 500 %.

Uno de ellos es el ubicado en la M-40 de Madrid, que ostenta el récord de denuncias y que ha pasado de 17.412 a 118.149.

También los situados en la A-15, en Navarra, en la A-55, en Pontevedra, en la EI-600, en Ibiza; en la GC-1, en Las Palmas de Gran Canaria; en la A-67, en Cantabria, en la A-8, en Lugo; en la A-5, en Toledo y en la A-92, en Sevilla.

7 de los 50 radares más «multones» están en Málaga

Por comunidades autónomas, el informe destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 436.273 denuncias; Madrid, con 210.792 y la Comunidad Valenciana, con 127.063.

Por el contrario, los radares situados en Asturias, con 26.083; y Castilla y León (33.259) son los que menos denuncias contabilizaron.

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Un agente de la Guardia Civil maneja un radar en una imagen de archivo. EFE/ Almudena Álvarez

Siete de los 50 radares más «multones» se encuentran en la provincia de Málaga, tres de ellos en la A-7, dos en la A-45 y los dos restantes en la A-356 y MA-20; y otros seis en la de Sevilla (A-92, SE-30, A-4 y A-66).

En la Comunidad de Madrid se localizan, además del que ostenta el récord, otros cuatro con más sanciones, uno de ellos también en la M-40, dos en la A-4 y uno en la A-2.

Navarra, Pontevedra, Baleares, Valencia, Las Palmas, Cádiz, Huelva, Asturias, Burgos, Cantabria, Cuenca, Lugo, Toledo, Cáceres, Alicante, Castellón, Coruña, Ciudad Real, León y Badajoz son las otras provincias del grupo de los 50.

Menos multas pero más recaudación

Durante el año 2023, la DGT formuló en las carreteras de su competencia un total de 5.202.185 denuncias, un 6,67 % menos que el año anterior (5.542.178), aunque la recaudación superó, por segundo año consecutivo, la cifra récord de los 500 millones (501.431.414 euros), según el estudio de AEA.

El informe señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones y está presente en dos de cada tres infracciones, si bien han disminuido un 9,43 %.

Le siguen no haber pasado la ITV o ser ésta desfavorable, conducir sin carnet, no utilizar el cinturón de seguridad y conducir utilizando el móvil.

Radares y cámaras de vigilancia en el kilómetro 12 de la A-4 en Madrid
Radares y cámaras de vigilancia en el kilómetro 12 de la A-4 en Madrid. EFE/ Mariscal

No obstante, las denuncias por no usar el cinturón se han reducido un 4,95 %, así como por no hacer uso del casco (-13,97 %) o las formuladas contra los propietarios de los vehículos por no identificar al conductor (-8,74 %).

Más denuncias por drogas y por el uso de pantallas

La AEA advierte del dato preocupante de las denuncias formuladas por conducir con presencia de drogas, con un incremento del 109,34 %, y de las relativas a circular utilizando dispositivos visuales (43,99 %) o el teléfono (5,34 %), rebasar semáforo en rojo (22,48 %), no respetar un ceda el paso o STOP (7,15 %), circular sin seguro (5,39 %) o conducir de forma negligente ( 4,17 % ) o temeraria (3,93 %).

El número de denuncias prácticamente han disminuido en todas las comunidades autónomas, salvo Castilla-La Mancha, en la que han aumentado un 17 %, Madrid (16 %), Navarra (11,2 %) y Ceuta (41 %).

Señal que avisa de un radar.
Señal que avisa de un radar. EFE/Jaume Sellart/Archivo

Andalucía es la comunidad con más denuncias en términos absolutos (1.402.101), si bien Madrid lidera el ranking con más multas por kilómetro de carretera (187 por km).

En Navarra, en 2023 se formularon 128.046 denuncias, lo que supone 32 sanciones por kilómetro de carretera y 0,26 por vehículo censado en la comunidad.

Del total de denuncias, 94.369 fueron por exceso de velocidad, 10.098 por infracciones relacionadas con la ITV, 2.916 por uso del teléfono móvil, 2.214 por dar positivo en el test de alcohol y 2.017 por consumo de drogas, entre otras causas.